2014川西云南之行

野粟

　川西之行过去快一年了，终于把记录在手机中的日记捣腾到了电脑上，也终于有闲心把它贴上来。
8月3日长寿一一日隆
　　　早上7点半出发中午到成都服务站吃一小撮凉面。稍事休息，给车加了油，就继续出发。


      下午2点左右到雅安，没停歇一直向日隆进发翻越夹金山，二百二十多公里路开了约六个小时，终于在8点20到达日隆。全程共行程700多公里，13小时。途中亮点就是著名的夹金山了，省级双车道盘曲而上，弯多且急，坡度不大。

　　半山中有一水库，清澈的湖水吸引了我们停车观赏。车快到山顶时，高山草原那或深或浅的绿，或黄或紫的花，和闲步于路旁的羊和牦牛，却能引起我们的欢呼。

所以，虽然急着赶路，途中还是停下来几次，留取美景。但，越近山顶越浓的雾也让我感到特别不爽，好长一段咯能见度只有二十米左右。路边就是只见大雾不见底的深谷。仿佛车在云雾中行进。再加上上山的水泥路面破裂损坏，深坑浅凼很多，不时还有落石挡在路旁速度根本快不起来。咬牙开上顶，下山时却异常顺畅：雾没了，眼前豁然开朗。路变成沥青路面平坦了。再加上远处露出的阳光，真让我直叫爽。
       快到日隆，两边藏居渐渐多起来。那房前屋上的各色鲜花让同行的美女不禁感慨藏民们高雅的生活情调。
        到日隆镇住下，吃饭后就休息。轻微的高原反应让我不敢大意。

野粟

8月4日：长坪沟
  　吃过早餐，到不远的长坪沟。70元门票，20元车票，唉中国的旅游景点就是这么牛B。
       全程27公里，栈道六七公里，可骑马但价格也挺高，若不讲清楚只让骑到栈道前就要收100元，也就二三百米路程。全程三百多块。我们没有人骑马，一路沿着木质栈道边走边拍，四姑娘山仿佛近在咫尺，抬头可见其上的白雪，山顶的云雾一直盘绕着见不到她的真面目。
       栈道边溪水哗哗相伴两岸高山上偶尔挂下一条瀑布嵌在绿色的悬崖上。原始森林中不缺少水。高大的雪松以及那些我不认识的树木身上盖着了厚厚的苔藓仿佛还穿着臃肿的冬衣。还有一种貌似也就苔藓一类的植物，如纱一样挂在树枝上，长的达两三米。大概正是树干上蕴藏丰富营养的原因，一些树枯倒之后，身上居然会又生出许多的小树来，有一棵被称为“阿妈权树“的倾覆之树，竟孕育了199个小生命。
       沿途有许多野果树，其中一种果子形似樱桃，稍小，正红艳艳地挂在枝头，吸引着每一位游客。另一种貌似石榴花骨朵的果子也特别多，特别好看，但据说不能吃，连地面上也贴着一颗颗红宝石样的野草莓。林间，自然少不了色彩缤纷、姿态各异的野花，或仰着头打量过往的游人，或低着头聆听小鸟的啾呤。几头黄牛、花牛静卧在水边，悠闲地享受这山这水给予的惬意。

       还没走完栈道，时间就到了下午二点，此时脚己走得疼痛，吃了点包里带的干粮，就循着原路往回走…

野粟

8月5日双桥沟
　　双桥沟是四姑娘山风景区中三沟之一。早上一行人按规矩乘车进入沟底，拍了一阵雪山与同行的美女。然后一边拍片，一边向外回转。沿途的乘车点可以随时上车。因此今天的行程比昨天轻松多了。沿途风光不错。高原草场，河流，雪山都能见到。还有一座寺庙。

野粟

8月6日　　　日隆到新都桥
　　　因海子沟费用高，路途远，几经商量与犹豫之后，我们放弃了。直接赶往下一站～～丹巴。

       日隆到丹巴有一百二十公里，公路为沥青省道。这一路除了高山峡谷和伴在车旁的河流倒没什么可欣赏的。丹巴县城沿建在河边显得窄小，几位觉得没什么可看，想找个吃饭的地方，车也没停处。便又启程向下一站～～新都桥，途中吃点零食充饥。这一段路上风景逐渐美起来，亚拉雪山，高山牧场，天空中的白云，草原上闪着金光的寺院，路边的老树桩让人目不暇接。


       几位美女在路边拍照，引得过往车辆无不暴出阵阵尖叫。蓝天衬美女，想不美都不行啊！
       距新都桥十多公里时碰到修路，耽搁了十多分钟，到达时7点左右。这里到处是旅馆，好多店都打着重庆，成都的幌子。住的人也多，问了好几家，才找到一家稍远的店～～，100块一间。吃完饭已经9点多钟了。
       找旅馆过程中，不注意把车开到了路边的坑里，右前轮掉进去，有蓝色液体漏出来。我心凉了.…旅途中最不愿出现的事让我撞上了。同行两位马上去找汽修厂。这边立即有人围了上来外地人，本地人一大帮。其中一本地汉子让出100元他负责帮我提起来。想想自已没法就答应了。只见他把轮前那块惹事的水泥板扳开，把车向前移动了一点，又在附近抱来几块鹅卵石垫在轮后，一加油门向后就倒了起来。几分钟搞定。开到修理厂，师傅检查定为玻璃水瓶破裂，影响不大，且没零件可换，便没补。放到回家后再去换吧。此事让俺一天的好心情大打折扣。后面的旅途可得更加小心了。

野粟

8月7日新都桥到稻城
一早起来向稻城进发，在加油站却耽搁了一个多小时——唯一的加油站太多车，再加上不断来加塞的当地车。浪费了不少时间。
出城就是上山的，著名的318国道。只是这路太烂啦，不但弯，还不平。剐了车的底盘，剐得我心里流血呀。上完山又下山，下完山又上山。这路走得真叫人脚趾都抓紧了。好不容易下到新修的柏油路上，感觉那才叫一个爽！
赶紧问，回来还走这路不？真是怕了它呀！

后面的路就比较好一些。过了理塘，就全是沥青路。之后遇到一段在修路，又耽搁了一阵。快到海子山却出了意外。我们下坡，迎面来的一辆马自达弯道超车，弯到我这边剐到我的车。吓得一车人不轻。下车后看了才放心一点，擦掉了我的左后视镜，前叶子被擦了一块。后来跟马自达车主纠结了半天才达成协议。这样一来，就又耽搁了一个多小时。快天黑了。另一辆车走得远，电话打不通，一时竟联系不上。后来我上QQ才告诉他们，这里出了事。
最为遗憾的是，为此海子山的壮丽景色我们没时间停下来拍。

但车行在山上，如行在世界之巅的感觉我是终身不会忘记。有生之年，一定再去感受一下。
到稻城已经很晚了，找了很久才找到一处住宿。此时才知出门在外不容易哦。

野粟

8月8日：稻城到亚丁
听说到亚丁的路8点前封路维修，下午5点才放行，于是大家决定在稻城休整一天，10点多吃了早饭，车到维修站40块买了块旧后视镜粘上，将就用。
车向昨晚经过的海子山开，却被拦了下来，这边也封路了。就又调转车头向亚丁走，决定在哪儿被拦下就在哪儿停下。不料却一路顺畅，二百多公里路挺好走。到亚丁已是下午，找到一藏民家住下，在门前院子里拍照。玩到近12点睡下。

野粟

8月9曰
昨晚是出游后睡得最香的一晚，凌晨五点被伙伴叫醒。吃过青稞饼，喝了两碗稀饭就下到游客中心乘车。门票120、车票150，不是一般的贵哦。大巴车盘曲而上，送到山上。那儿有观光车，双程100元。
我们选择走路到XX牧场，途中没什么特别的景色，就远处的雪山一直浪费着我的快门。到了栈道尽头，最吸引人的牛奶海、五色海还在五公里外雪山深处。
有马可骑，每人300，我们选择步行。有母女俩退回。六个人开始了这段磨难。一路全是山路，且与马同道，马粪的味道直钻鼻孔。走了没多长，就感觉累得不行，想打退堂鼓。可大老远来不去一趟心不甘，且其他几位都还坚持着。高海拔爬山，真是累！走一段歇一阵，相互鼓励，帮助。还把背包里的零食尽量消灭，以减轻负担。经过三个小时，我们终于来到了雪山下的牛奶海。这是央Xx雪山下的一个小湖，雪水从山上流下聚成。深处呈蓝色，浅水边是浅褐色的砂石颜色。湖岸是草地。一些游客就在边上拍了照就走了。我们拍了一阵，三点多了，就没去五色海，转身向回走。
下坡轻松多了，一个半小时就回到观光车乘车点。这一趟路可真是磨痛了所有的脚。

野粟

8月10日：亚丁一一香格里拉
凌晨三点半起床，收拾好东西就向香格里拉走，因为担心封路，得在8点前到稻城。走了好一阵天才亮。
按导航指的路开始是216、217省道，穿行在一座座大山之间。对于己经走了几天的我们来说这不算什么。悲催的事发生在后面。在走完碎石路后，同行另一辆车在柏油路上与大货车严重剐伤，车前脸破毁，左侧叶子揉烂，左前轮爆胎。最不想发生的事还是发生了。所幸人没受伤。


报了警、报了保险，处理完后，伤车用绳子拴着坚特前行，此时距香格里拉还有87公里。正常速度也需2小时。但让人崩溃的是后面的路竟全是几乎不能通行的路，修路把路整得坑坑洼洼，一个个深槽让我一见就要发疯。车底盘不时发出与地面剐蹭的声音，这声音让我心在流血。让我几乎崩溃。这什么路啊！
天很快就黑了，两辆伤车慢慢地前行。有几处，我都没法过，让别人帮忙才涉险而过。到了香格里拉县城已经是夜里近十点了。
出行前对路况不了解，绝不能出发。
我真的崩溃了！

野粟

8月11日：香格里拉
今天在香格里拉呆了一天哪也没去，下午打了半天牌。

野粟

8月12日　　　大理
早上八点多起来，把帐篷等物品寄存在旅店，吃了早饭，六个人挤在一辆车里向大理出发。

这一条路很好，属省道和高速公路。全程三百多公里。下午四点到大理古城外找了一家店住下，呵真便宜一个标间才60元。

安顿好后就到大理古城逛了一会儿。跟好多古城一样，这里也成了一个商业街，各种小商品，食店鳞次栉比。

人也多，跟重庆磁器口差不多。看到一个行为艺术的铜人，以为跟长寿古镇一样免费的，不理同行提醒，照了后却被要求付十元钱，还把聋哑上岗证亮我看，我赶紧叫伙伴把片删了，他才没纠缠。

逛了一会，饿了，就在里面吃了点冒菜。

今天月儿打来电话问什么时候才开好补课.又说买了新手机。
出门快十天了，真想儿子了！